SANTA MARTA_ La Asociación de Bananeros del Magdalena y La Guajira (ASBAMA) expresó su profunda preocupación ante el más reciente bloqueo registrado en la Troncal del Caribe, que afecta el acceso a las tres entradas del Parque Tayrona y compromete seriamente la movilidad, el comercio, el turismo y la estabilidad económica de la región.
A través de un comunicado público, ASBAMA hizo un llamado urgente a las autoridades locales, regionales y nacionales para que intervengan de manera inmediata frente a lo que califican como una problemática persistente y de alto impacto. Según la agremiación, solo en lo corrido del año se han registrado 32 bloqueos en la zona, generando pérdidas millonarias y el incumplimiento de compromisos comerciales internacionales.
“El banano es uno de los principales motores económicos del Caribe colombiano y cada interrupción en las vías amenaza la estabilidad de miles de familias”, señaló el gremio, al advertir que más de 1.000 contenedores de banano listos para exportación transitan semanalmente por el departamento del Magdalena. Los bloqueos provocan retrasos logísticos graves que ponen en riesgo cerca de 19.000 empleos directos vinculados al sector.
Además del impacto sobre la agroindustria, la obstrucción de la Troncal del Caribe afecta sensiblemente al turismo, especialmente al dificultar el ingreso al Parque Nacional Natural Tayrona, uno de los destinos más importantes de Colombia. La situación también incide negativamente sobre la movilidad general de la región y la dinámica comercial de Santa Marta y municipios aledaños.
ASBAMA reiteró su llamado a implementar acciones concretas y sostenidas que garanticen la libre circulación por las vías del departamento. “No podemos permitir que esta situación se normalice. Su continuidad podría desencadenar una crisis de gran magnitud, con consecuencias económicas, sociales e institucionales a corto, mediano y largo plazo”, advirtió la asociación.
El gremio bananero insistió en que el Estado debe actuar con determinación para preservar la seguridad vial y proteger un renglón económico estratégico para la región Caribe y para el país.
